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交通标志杆如何放置？

警告交通标志杆应该放在进入平面交叉之前，急弯，陡坡、反向曲线起终点、傍山险路、窄桥、窄路、铁路道口、路面滑溜、隧道、交通事故多发地段等危险地点前。

禁令交通标志牌应该放在限制车速、限制轴线、限制高度、限制宽度、禁止鸣笛、禁止停车、禁止左转弯、禁止右转弯、禁止掉头、禁止超车、禁止某车辆或一切车辆通行等处。

指示交通标志牌应该放在进口道前以指示车辆行驶方向、车道类别，以及人行横道，准许试刹车、准许掉头等路段上。

指路交通标志杆应该放在距平面交叉30~50m处，指明方向、到达地点、距离。互通式立体交叉指路标志设置在立体交叉适当位置。设置在交叉口各面及两个交叉口之间距离较长的路段之间。

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视频作者：山西鏖鑫金属制品有限公司

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八角卡口杆应该怎么设计参数呢？

首先是根据立杆的高度和支臂长度来计算口径的大小，同理八棱杆就是八边形的杆件，是将一张钢板通过参数计算出来，将钢板裁剪成实际是一张梯形的钢板，然后再运输到折弯机上面将其折弯成一个锥形（圆锥杆同理），然后合缝机进行一个合缝处理，毛坯杆就雏形了，在进行一个支臂的焊接，及法兰盘加强筋的焊接工艺，一般焊接完整以后进行一个焊接的打磨。

超过6米以上的立杆，我们将进行一个热浸锌处理，就是将焊接后的半成品放置镀锌槽进行一个整体热浸锌，这步骤完成后，我们就能得到一个银色的杆件，表面已经上锌层，这一层已经达到一个防腐防锈的阶段，我们常见的高速路旁的标志牌和高一点的监控立杆就是用的这种外观。那我们为什么还会再次上一层颜色呢？当然首先是美观度，第二也就是加固外表的一个效果。

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监控杆的一般设计标准

1、监控杆为圆锥钢杆，立杆高5.5m，臂长0.4m，壁厚4mm。上口直径90mm，下口直径180mm。支臂直径60mm，壁厚3mm。底法兰厚度14mm。

2、监控立杆钢材材质为低硅低碳高强度Q235，立杆外表热镀锌后用专门的设备对其外表进行抛光处理，采用活碳酸漆，再静电喷塑对其外表处理。镀锌层厚度≥85um，塑层厚度≥85um，抗风能力≥45m/s，紧固件螺钉及螺母为不锈钢。

3、监控杆根底底座灌浇水泥尺寸为0.6m*0.6m*1.2m，预埋件尺寸为0.4m*0.4m*1.0m。根底钢板上钢筋配镀锌螺丝，平光垫圈和弹簧垫圈。材料要求：杆件根底结构件钢板不小于3.5mm、钢筋不小于20mm、混凝土标号C30、PVVC弯管不小于2英寸；加装接地体。

4、立杆接地采用TN-C-S系统，在电源进线处零线作重复接地。接地坑要求2000m×1500mm×1000mm，接地电阻不超过4欧姆。

5、立杆直立后，使用经纬仪对杆的两向垂直度做检验，垂直度偏差小于5%。

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