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标志牌杆由于长度较长，所以在进行运输时比较麻烦，如果不做好相应的措施，就可能导致其在运输过程中发生磨损等问题，从而影响交货，那么已经如何正确进行运输和卸货呢？

1、装车运输：我们在标志牌杆出厂时都会对法兰盘进行包装，防止在运输途中杆体相互磕碰产生损伤，可以使用毛毯包裹，同时在底加肋上部采用草绳捆扎。装车时采用尼龙吊带吊装，卸车时也应采用尼龙吊带，不得使用钢丝绳直接缠绕杆体进行吊装。交通标志牌应置于所有货物上方，气泡袋包裹版面，如果有多块标志牌，建议将2块有图案的面相对用打包机捆扎，以防运输途中划伤版面。

2、卸货：标志牌杆在卸货时建议逐件卸货，先卸交通标志牌，然后卸横臂，卸立杆，如果是现场卸货，建议先核对基础法兰边距与立杆下法兰，确保无误后卸货。

标志牌杆从装车运输到卸货安装，都应该做好详细的规划以及防破损的措施，有效避免发生碰撞，影响使用的美观性。

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视频作者：山西鏖鑫金属制品有限公司

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监控杆是现在道路交通设施中的重要一部分，是交通监控设备的辅助工具，为监控设备提供稳定的拍摄效果，因此对于它的生产质量要求也较高。在进行生产中，采用热镀锌材料有什么优势呢？

监控杆杆件使用热镀锌材料，为提高产品的耐腐蚀性能有很好的作用。

热镀锌是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。热镀锌具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。钢管基体与熔融的镀液发生复杂的物理、化学反应，形成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合金层。合金层与纯锌层、钢管基体融为一体。故其耐腐蚀能力强。

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监控杆是现在道路监控设备的主要承载工具，通常有两种材质，一种是较为传统的钢管材质监控杆，另外一种则是价格更高的不锈钢监控杆。那么材质的产品有什么区别呢？

不锈钢监控杆和铁监控杆的共同点是：摄像机的匹配支架具有强风和抗震性能。它们都是根据防腐和防锈能力生产的，它们也符合美观和实用的特点。

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