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辅助标示附属在主标示下，起辅助表明功效的标示。为了更好地便捷观查交通标志，初学者在驾车时要留意马路边、道上方设定的标识牌，视线要远要高，搞清交通标志标示的含意后再驾驶。此外在贴近街口时，在机动车道上面有导向性标示，初学者通常会由于紧抓正前方，而忽视了地面上的导向通标志，造成了交通或是走歪路。

因而开车行到街口正前方时要提早降速，留意观查地面和正前方路口处的交通标志，恰当选择自己的行驶路线。正常情况下要防止不一样类型的标示并设。限制解除速率标示、消除严禁高速行驶标示、街口优先选择行驶标示、会车标示、停车让行标示、降速让行标示应独立设定；如标准受到限制没法独立设定时，一个支撑点构造（支撑点）上数不可超出二种标示。标示板在一个支撑点构造！

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视频作者：山西鏖鑫金属制品有限公司

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室外监控立杆安装高度应该是多少：

没有特殊情况时所有监控立杆预埋件混凝土为C25砼所配钢筋符合及受风要求。监控立杆基础的混凝土浇注面平整度小于5mm/m尽量保持立杆预埋件水平。预埋件法兰盘低出周围地面20~30 mm，再用C25细石砼把加强肋盖住以防止积水。

施工时要在预埋管口预先用塑料纸或其它材料封口以防止混凝土浇捣时混凝土漏入预埋管中造成预埋管堵塞。基础浇捣后基础面必须要高于地平面5MM-10MM，混凝土必须要养护一段时间，以确保混凝土能达到一定的安装强度。

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运输与装卸监控杆要注意那些事项?

1、监控杆厂家介绍运输时存放处应平整，保证底部监测杆接地，受力均匀。禁止在每层的中心和底部放置石头或异物。放置时，也允许在两端内侧放置撬块。相同的标准滑轨用于三点支撑。每层撬块的支撑点都在一条垂直线上。

2、用于运输监测棒的货车两端必须焊接1m高的护栏，每边四个。车厢底部与每层监控杆用方木隔开，两端内1.5m。

3、卸货时，车辆不得停在倾斜的路面上。每次卸货时，应将其他监测棒盖牢；卸完后，剩余的电杆绑牢后即可运输。施工场地应平整。监测杆两端用石块堵住，防止滚动。

4、装载完成后，应使用钢丝绳系紧，防止监控杆在运输过程中晃动、滚动。装卸监测杆时，应使用吊车起吊。吊装过程中应选择两个吊点，每次吊装上限为两个。操作过程中严禁相互碰撞、急跌和错误支撑。也禁止直接将监控杆从车上滚下来。

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