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 太原高速监控杆的材质有那些要求?   

1、监控杆厂家介绍高速监控杆钢材材质为世界认证低硅低碳高强度Q235，壁厚≥4mm，底部法兰厚度≥14mm，地质勘探板厚度≥8mm。立杆高度应根据现场实测确定。      

2、高速监控杆外观：外形尺寸符合用户要求，造型流畅和谐，美观大方，颜色均匀，钢管直径合理。监控杆可选用圆棱锥八角结构（或用直径160mm、壁厚≥4mm的圆形结构代替），杆体不变形、不变形。杆体表面光滑，无横向焊缝。喷塑层粘贴力强，不易脱落。密封立柱并包裹顶部以防止水和气体进入。防水和内漏方法可靠。内壁做防腐处理（刷两层防腐漆）。     

3、高速监控杆及其主要部件应为旧结构，由能承受一定机械应力、电应力和热应力的材料组成。材料和电器元件应为防潮、不自爆、耐火或阻燃的产品。

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太原监控杆大部分为铁合金零件，大部分具有优异的强度。然而，由于监控杆将暴露在风和阳光下，因此在长期使用过程中不可避免地不会出现问题。监控杆的表面处理方法有两种，一种是喷涂，另一种是镀锌。杆件行热浸镀锌或冷镀锌，然后进行表面喷涂或颜色选择。 由于监控杆的特殊性，许多防腐方法无法使用。

镀锌成本相对较高，尤其是热浸镀锌。由于成本高，质量也更好。监控杆不易腐蚀。一般情况下，采购的监控杆和监测管均为镀锌钢管。焊接后，局部镀锌保护层会受到一定程度的损坏，必须进行二次镀锌处理。它节省了时间和精力。由于其综合防护，可节省安装后在施工现场重复涂装所需的时间，施工更加方便。 每个零件都可以镀锌。无论是凹面还是凸面，都能被锌层充分保护。

在城市规划过程中，应针对不同的地段采取不同的规划方法。例如，安装在不同区段的监控灯不同。对于大型客车经常经过的某些特定路段，有必要安装高杆灯监控。监控装置必须安装在高杆灯监控杆上。对于这个监控杆的选择，我认为城市规划者需要注意几个选择原则。 

交通监控杆应采取防雷措施的原因。首先，我们应该考虑相对恶劣的天气条件。因为气候变化的种类很多，所以经常会有一些大雷雨。如果在这种天气下遇到较高的监测柱，监测柱具有很强的导电性，因为它是由金属材料制成的。另外，如果不采取防雷措施，很容易造成触电。如果有人或汽车经过，后果将难以想象。